愚息がサイクリングブーム真っただ中。

祖父母の家に、Dちゃんと自転車で行くと言い出す。ボクは嫁ハンと帰省を兼ねてサポートカーで出撃。
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祖父母の家で一泊して、なお南下したいとのことで時間の許す範囲で鬼北町の道の駅、森の三角ぼうしまで付き合うことにした。ここで、さすがに時間切れでキャンカーにピックアップして帰宅。
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合計走行距離は130km。先週は友人6人と、しまなみ海道来島海峡往復110km。

JRで輪行したらどこまででもいけるぜーなどと言い出す始末。

一体誰に似たのかwww

今しかできない経験なんでまっいいか〜。


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ボクはオヤジ(いやジジイか)のリターンライダー。

今年こそはバイク買うぞ~と9月に発注して納車まで1カ月。納車されたら2週連続の台風などと不運が重なりながらやっと行くことができたソロキャンプ。

ボクのホームグランドの千本キャンプ場で・・って思っていたのだが、準備にモタモタしていて出発できたのが午後3時。急遽、近場の玉川ダムの公園に。
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対岸の龍岡キャンプ場に行きたかったのだけど、国体のボートレースの後始末であと1週間ほど無理。公園で管理のおじさんに声かけると「この1週間は泊まっていいよ~」とのことだったので玉川公園へ。

テントは、アメニティードームS。随分前にモンベルのクロノスドームを買ってスタンバっていたのだけど随分寒くなったので前室ありのアメニティーも追加購入。今回初張りだ。キャンカー泊がメインなのでテント泊は十年ぶりくらい。新鮮。

使い心地は、まま十分。どうしても爆寒の時は前室でゴチョゴチョできるの最低限の広さはある。今回も気温の低下とともに、前室、インナーテントと徐々に後退していったが、荷物も全部前室に収まるので朝食もそのまま食べることができた。
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メニューは出来合いのちゃんこ鍋とプルコギだ。
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始めのソロキャンだったのだけど、何と暇な事。日没まではイイねーなどと悦に入っていたが日が暮れて一面真っ暗になったら、何もすることがない(爆笑)

結局、スマホで、TVerとNetFlixで3本もドラマを見た。

行ってみてわかったことがパッキングの重要さ。冬支度に変わってしまったっての一番大きいのだが、パッキングしたバイクは、まるでバイク引っ越し便(苦笑)
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パニアケースとリアバックに入りきらずにバックパックを一つはくくりつけ、もう一つは背負って走る破目に。車格に合わせて小さめのパニアにしたのが一因。

パッキングにシビアなのは、山屋さん>自転車ツーリング>バイクツーリング>オートキャンパー>キャンカーキャンパーだと改めて思いなおした。よく山屋さんはYoutubeとかでパッキングを紹介してるもんね。

で、帰って早速、タンクバック買って、ツールも取捨選択して、冬物もすべて入るようにした。アメドSにナンガのオーロラ600を入れてパッキングできるというのがボクの自慢なトコロだ。達人から言わせると鼻で笑われるんだろうけど(爆笑)

翌日、ダム一周して帰りました。


嫁曰く「なんでこんなに早く帰ってきたの??」「いっイヤー」www
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納車以来雨が多くてまともに試走できてなかったG310R.

ようやくまともに走ってみた。レビューできるほどのバイク歴がないのだけど、低速トルクがない。4000rpmでのクラッチミートってこのクラスでは普通なのかな。前に乗っていた125ccのオフロードの方が初期トルクはあったような・・・。その代わり上は伸びる。たぶんBMWらしさを追及したってことだろう。
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カメラつけて走ってみた。カメラのレビューはまた暇なときにするとして、Insta360 ONEという360度カメラだ。テストでグルグル回しているのでお見苦しいかもしれません。


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バイクを買ってしまった。

普通二輪免許しか持ってないので、BMW G310R という子ビーエムだwww
ツーリングキャンプに行くのが目標。早速、パニアケースを物色中。
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来てすぐに常時点灯のライトをLEDに変更。前にズーマーX用に買っていた中華LEDがあったのでポン付け。
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最近は冷却ファンなしのLED球もあるようだが、数年前のお品なのでデカいヒートシンクと冷却ファンがある。防水ゴムカバーがつかないので雨の日は乗らないようにしようwww
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死なないようにしよう。相当の勢いでどんくさくなってるもんね。


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毎年、春と秋に熱病のように出てくるバイク熱。

普通二輪免許(中型)しか持っていないのがネックで、大型を取ろうかと教習に申し込みに行ったら、諸般の事情(うん十肩www)で行けなくなったり・・。

ところがだ、外車でも中型免許で乗れるバイクが続々出てきた。DucatiがScrambler Sixty2 (また名前がSixty'sのオッサン向けじゃないか)を出した・・
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・・のを皮切りにBMWもG310Rってのを発表。小型軽量の単気筒。リターンライダーの慣らしには持って来い。一応ディーラーに見積もりを取ったりしたのだが。
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1カ月後にはGSというアドベンチャータイプも発売予定。
ダウンロード

ツーリングキャンプならGSだろうし。質感ならSIXTY2。とりあえずリターンライダーの慣らしならRだ。だいたい、慣らしで満足して引退しそうだしね~。

リターンライダーは頭の中の自分と実際の自分は違う。乗ったら死ぬぞという嫁や友人のアドバイスもある。

乗るべきか、乗らざるべきか。乗るなら、どのモデルにすべきか。

悩む。


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プロフィール

kukaikun

Author:kukaikun
キャンカーで行く旅・・・クレソンで行こう。

キャブコンのネオクレソンから始まり現在はバンコンのファイブスターに・・キャンピングカーでマイペースなアウトドアライフを送っています。キャンカー話題を中心に関係ないこともライフログのつもりで気負わず書いています。よかったらどうぞ。


※もちろんリンクフリーです。よろしければコメントにてお知らせください。

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