一時寝たきりになった老父だが何とか歩行ができるようになってきた。本人の希望もあり実家に戻して老母と暮らすようにする。これまた本人の希望もあり実家に向かう途中寄り道して、たぶん最後の家族での花見・・もちろんそうあって欲しくはないが、こんな時間を持てる余裕があるだけでも感謝しなければいけないのかもしれない。
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折しも3月が決算期。中小企業では社長こそが何でも屋。老父のバタバタともろもろの業務と重なりとにかくツカレタ。

こんな状況でも家族をサポートできるビジネスも考えていかなければイカンな。

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結構コンピューターカーなRX。誰も興味はないだろうがRXの情報はググッても少ないので一応アップしておく。
メーター間にある白色有機ELディスプレイ。ハンドルにある上下スイッチで選択して、ディスプレイ内容を切り替えたり、細かな設定ができる。ちょうど携帯の設定メニューのようだ。運転中に携帯やナビを触ると違反だがこれはいいのか・・ちょっと疑問。
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HUD。こんなモノいるか~と思って消していたがナビの誘導矢印や走行レーンの指示が出る。ちょっと便利なので照度を一番落として使っている。
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ヘルプネット。緊急時にボタンを押すと警察へ通報してくれたり救急車を呼んでくれる。エアバックが開いて応答がなければ強制的に救急車らしい。DCM(車両通信装置)がついていてG-BOOK(i-modeのデキソコナイのようなもの)にアクセスできるし音声通話も携帯なしで可能。3年間は利用料無料。地図も3年間は無料更新だ。
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オーナーズデスクを呼び出すとオペレーターのお姉さんが出て要望を聞いて検索、ナビに目的地を送ってくれる。しかし、このナビは、マウスというかトラックボールのようなもので遠隔操作をするまどろっこしいもの。なんでタッチパネルじゃイカンのだ。ナビ情報への依存は相当あがっている。トンネルでは自動に内気循環になったり、シフトダウンもナビ情報からだ。
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これだけの制御をするプログラムはコードもスゴイ量だろう。Windowsのように「とりあえず売っとけ・・あとで直すから」ってワケにいかない。しかも自分はつけていながプリクラッシュセーフティなんてものオプションである。レーダーで前車との距離を測ってブレーキをかけるやつ。ボタンを押してオーナーズデスクのお姉ちゃんと通話できなくても全く困らないがブレーキは生死に関係する。

だいたいPCだけじゃなく携帯電話でもゲーム機でもバグがないプログラムなんてない。バクが許されない車の制御プログラマーは相当シビアな仕事だ。ミスしたら社長は公聴会、プログラマーは裁判所行き。恐ろしや。マイクロソフトやアップルのプログラマーは爪の垢でも煎じて飲むべきだ。

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前から車と携帯電話の接続には苦労していた。正確には携帯とトヨタ純正ナビの接続か・・。

アルファードの時にはハンズフリーを実現するためにケーブル接続をしていた。かなりメンドクサかったのだけど何と3ヶ月たって携帯を変えたらケーブルの端子が合わず接続できなくなった。営業の方に携帯の機種を確認したにも関わらず・・だ。高価なDCM通信ユニットもただの車のオモリになった。

時代は流れLEXUS RXでは携帯との接続はBluetoothに。当然、iPhoneでは接続可能と思っていたが実はそうでもないらしい。自分のiPhone 3Gではハンズフリー通話はできるが、電話帳の転送はできないらしい。また、オーディオの再生には対応していない。3GSにいたっては通話もオーディオもダメらしい。なんて事だ。3Gの電池寿命がつきれば3GSかその後継に変えたらLEXUSにコネクトできなということか・・・。

ところが・・
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3Gでもフツーにオーディオ再生可能だ。これは嬉しい誤算。ちゃんと車から離れればiPhoneも一時停止になるし、車に乗ると再生中のところからレジューム再生する。nuTsie(ビルボートTOP100を60年分再生できるアプリ)も当然再生できるので、こりゃ最高に便利だ。たぶん何かの不都合はあるから対応不能とアナウンスされているんだろうけど今のところ不都合はない。こりゃ3GSも接続可能かも・・という期待が。

しかし、なんでたかだかハンズフリーのことでこんなにメンドクサイだ。Bluetoothもバージョンが上がっているんだろうと思うが下位互換を完全に確保すべきだろう。まったく。

便利にし過ぎて不便になるというお話し。

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ブログ更新も久々。老父も、今だ同居しているが、なんとか落ち着いてきた。アラフォーも中盤を過ぎると親も弱ってくる。同級生のご父母もお亡くなりになっている方がたくさんいる。避けられないことだけど辛いものだ。

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今回のネタはBYERなわけない800円弱のIKEAの花瓶置き。サイドテーブルとして酒とツマミとiPhone+スピーカーを置くのにちょうどいい大きさ。有っても無かってもいいものだけどあればちょっと嬉しい雰囲気のお品。

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介護休暇

Category : 雑感

老父が転倒。何とか自立した生活を送れていたのだが、一気に寝込んでしまう。タイミングが悪く人の手当がつかずに結局会社を2日休み老父の介護。

どうしても高齢だけに上り調子ということでは決してないのが老人介護の辛いところだ。


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・・で民宿のお庭(駐車場)にお邪魔してP泊。あまりに申し訳ないのでYくんと些少のおツツミはさしていただいたのだが、逆に切り絵などいただき恐縮。ありがとうゴザイマス!※クリックで全景
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民宿のお客さんもいるのでシェルターは張らずにYくんのトレーラーホビーにお邪魔しカレー鍋。オヤジはミニ七輪で肉を焼くのでカーサイドタープで。鍋、焼肉って太るって。ずっと使ってなかった100均の七輪だが結構使える。
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食事も終わって2次会は・・
大人はハイボールをホビーで。子供は何とかゴッコをクレソンで。ホビーは流石にヨーロッパ車。間接照明が多用されていて何ともオシャレな雰囲気だ。居住性も「住める」レベルだ。
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翌日は自分に所用があって二手に別れて帰還。おつかれ~。

しかし、改めて5mアンダーの自走式のクレソンと、普通免許枠のトレーラーのホビー。こうして比べてみると居住性の差を感じる。トレーラーいいなァと話しをすると、YくんはYくんで自走式もいいなアと思っているよう。

トレーラーは、取り回しはヤッパリ一手間かかるが決定的な問題ではなさそう。Yくんによるとトレーラーの一番の問題は高速料金。当然トレーラーは休日1000円ではないし、今回の民主党案も上限5000円の方だ。何せ四国は橋という関門があるので気軽に遠出という気にはなりにくいらしい。そりゃそうだ。

お互いに「となりの芝生は青く見えるらしい」・・

・・って民主党さん、高速は無料じゃなかったっけ。全国のトレーラーひきは怒っているぞ!

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高知県の梼原町(ゆすはら)は坂本龍馬が脱藩の時に通った道。通った道が、縁の地になるのかどうかはわからないが、当時、梼原の人々は龍馬を歓待したらしい。(・・ホンマか?)何はともあれ梼原と言う町は小さいながらも町おこしに一生懸命のようでメインストリートなど立ち退き新築でキレイに整備されていた。観光客は、ほとんどいなかったケド。
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コレがなんと町役場。モダンじゃきに。
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土産物屋に・・
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龍馬展会場。なんでこんなに気合いが入っているのかわからないけど、スゴイものです。
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民間施設も立ち退きで立派。
高知名物のカツオのたたきや・・
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鍛冶屋さん。嫁はんにホワイトデーで和包丁を買わされましたが左胸を刺されないよう気をつけなければ・・。
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雲の上のホテルも3セクからオリエンタルホテルグループ・・そして地元の商工会に経営が変わりながらも健在。(変わったら下のフラッシュはリンク切れですケド)街ブラのあとは子供を連れて温水プール+温泉です。

湯上りでノンビリ。
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なんか梼原町の気合いを感じた一日。がっ・・空回りしているような感じも正直あった。

自治体や地区の何とか会が雇った宣伝屋さんやプロデューサーさんが、上から指示する人工の名物づくりや町おこしは絶対うまくイカないと思う。予算を消化するのが仕事で育てる観点がないので続かない。そこに住んで生活や人生をかけて町おこしをしているような例えば湯布院とか黒川温泉などとは全然違う。

また、田舎に突然出現するモダンな箱物(場合によっては南仏風の建物だったり)のホテルとかもウンザリだ。地元に住んでいる方はそういうのが非日常なのだろうが、都会から来る観光客は田舎を楽しみに来るので、変にモダンだったりオイルステインが塗られたウッドデッキなんかだと興ざめ。湯布院とか黒川温泉などは細部まで田舎を守りスキがない。梼原も逆に龍馬の時代を守れば(その方が難しいだろうけど)良かったのに。

・・というわけで民宿の駐車場でP泊だ。

つづく

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お隣の高知県は「龍馬伝」ブームで龍馬であい博なるイベントをやっているよう。龍馬が、脱藩した時に通った梼原に行ってみた。

例によって行き当たりばったりで「雲の上のホテル」横の太郎川公園キャンプ場を目指し出発。一足先に到着しているYクンが現地リサーチ敢行。太郎川公園はペットダメとのことで、Yクン顔見知りの「民宿友禅いやしの宿」の駐車場でキャンプの許可をいただく。ありがとう、Yクン、そして民宿のおばあさま。
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駐車場なのでお邪魔にならないようにコンパクト設営。※クリックで全景
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ツリーブランコなどもあり子供は大喜び。
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つづく

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モンベルから来たクレジットカード情報漏えいのお詫びと報告。郵送で3枚の手紙。

実は、なかなか運が悪くソフトバンク、ナチュラム、モンベルと情報漏えいは3回目だ。ソフトバンクは内部の人間の犯罪だったが、ナチュラム、モンベルはハックだ。実は、急にスパムが増えたので価格.comの時もメアドが漏れたような気がする。ここまで来ると運だけの問題でもないのかもしれない。

各社の対応は・・

ソフトバンクは郵便為替を500円送ってきた。

ナチュラムは、なんと期間中に商品を買えばわずかに割引するという歴史に残るような人を食ったような対応だった。言わばカード番号漏洩記念セール。リアル店舗を持たないまさにIT系企業の対応だ。

で、今回のモンベルだが、なんとお詫びとしてなんと5000円のポイント付与らしい。一桁間違えているのじゃないかと再度見直したくらいだ。

さすがコストパフォーマンスの高い製品を作るモンベル。これからも頑張ってほしいぞ。以前、ブツクサとブログでも書いたのだが、ゲンキンなものだ。

ただ、愛媛にはモンベルショップがなく5000円のモンベルポイントを使うために香川に出かけると5000円以上の交通費がかかるという悩ましい問題はあるのだが・・。

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モンベルの広報はいつもイイ写真です。


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アカデミーでは惨敗だったアバター。しかし3D映画のさきがけとしては残るんだろう。

家庭用TVもPanasonicが3D対応機種を4月下旬には発売予定だ。なんでパナが一番乗りなのか考えると思い当たる節が。パナは今となっては唯一に近いプラズマテレビメーカーだ。気になりパナのHPを見てみると・・
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・・しっかりPRされている。もちろん応答速度の遅いデバイスとは液晶のことだ。

なるほど3Dで1秒間に60フレーム表示するためには右目、左目用の2つの画像があるので60分の1秒ではなく倍の120分の1で切り替えないとイケない。液晶はこの間まで2Dの60分の1秒でも残像が気になる程度の反応速度だったので倍の速度で表示するのは今以上にフレーム周波数を上げる必要がある。SONYは、4倍速の240分の1秒までフレーム周波数を上げてなおかつLEDの点滅で残像を見えにくくしているようだ。

実際には製品が出揃っていないので誰もプラスマ3Dも液晶3Dも見たことがないわけで優劣は不明だけど原理的にプラズマは優位なのは間違いないだろう。

しかし、地デジ放送で3Dを見ることはないだろうからブルーレイで映画を見る(それもアクション系)で目が疲れるのを覚悟しても3Dで・・というシチュエーションはどの位あるだろうか。それよりスチルカメラやホームビデオの方が3Dの需要はあるかもしれない。2時間3Dメガネはつらいけど、子供や旅の思い出を立体視したいと思うことはあるかもしれない。

画質の優劣より問題は3Dが必要かどうかだな。

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LEXUS RXで初高速。

義弟のBMW X5や嫁はんのMINI COOPERに比べると日本車の乗り心地だ(日本車だから当たり前だけど)。欧州車はスピードが出るとビシッとフラットになってくるがRXはそうでもない。街中でも乗りやすい柔らかさで、高速でもやはりソフト。ただ、高速でも直進性はかなりイイ。アルファードの-20km/hくらいのスピード感だ。オーリスから電動パワステで外乱に対応して直進性を増すプログラムを載せていると聞いたことがあるがそんな感じだ。電動のアクティブスタビライザーが付いているのでレーンチェンジ時も、サスが柔らかいのにロールしない。

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気がつくと、嫁はんも子供も後ろで寝ている。街中での乗り心地を多少犠牲にしても高速でのスタビリティを優先するゲルマンデザイン。ソフトで安楽だけど電気じかけでスタビリティを確保するのがジャパニーズデザインというわけだろう。

造形はともかく 車の造り込みは細かく精緻。ミシリともいわない。$44,275~(398マン・・OPは別)というプライスタグのついたUSでは確かに売れるだろう。しかし、なんで日本の方が高いんだ?

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苦労してRXにつけたレーダー。機種は、いつもの事ながらネットで安い順に並べて適当に購入。ここ最近セルオートという聞き慣れないメーカーのレーダーを2種ほど購入していたがディスプレイが傾いていたりで、今回は聞いたことがあるユピテルに。

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RW989siという型遅れで1マン弱だ。面白いのがデータのダウンロードサービスだ。2100円でユピテルity.クラブ[35日間限定更新プラン]なんてのがあってデータを最新にできる。しかし安物買いのなんとやらで、この機種は2008年9月に生産中止になったモノらしい。そりゃ安いわけだ。・・なのでデータはかなり古いので、一応最新に更新してみた。クレジットカードで決済するとユーザー名とパスワードを送ってきてSDにダウンロード。データはただのテキストファイルのようだ。レーダー本体のSDスロットにセットすれば自動更新。

こりゃ何年かに一度更新すればレーダーの買い替えは必要ないな。・・・時代は進歩するものだ。
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最近シツコイくらいテレビでCMしている泥棒ゲーム、怪盗ロワイヤル。内容はどうなのか知らないが、すごい露出のCMが、うんざり。「お宝と狙う相手を選んで・・」「あぁまた盗まれてる!」・・こんなCM大丈夫か?と思うのは私だけなのかな。

日本は自由の国だから好きに商売すればいいし、PTAみたいにガミガミ言うわけじゃないが、泥棒や殺人など違法な内容や、エロなどを扱うものは、マスメディアとかでバンバン露出しないのがモラル。少なくとも今まではアングラってのがルールだったような。

このDeNAって会社はどうなのヨ。子供相手に儲かりゃなんでもイイッてわけか。


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RXバラシ

Category : LEXUS RX

RXのレーダーとちょっとした装置をつけるためにインパネをバラした。
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何十年ぶりの車いじりもキャンカーで慣れたつもりでためらいなくチャレンジ。・・が、下から覗けばカスカスのカムロードとは全く違う。パズルのような順番でパネルを外してハーネスの山を外していかなければいけない。サービスホールから覗き込んで何箇所もネジを外す。サービスホールに挿すソケットの寸が足らずで購入にいったりと大変。ヒューズから電源とるのも一苦労だ。同じ車をもう一度やれば楽勝だが、こりゃプロに頼めば良かった。

機能が増えるとボタンをいっぱいつけなければいけない=ハーネスがインパネ中を這いまくるというアナログ的な設計手法でデジタル化するのでこんなるんだと思う。10インチくらいのタッチパネルをおいて集中コントロールできるようにした方がコスト的にも、もちろん操作的にもスマートじゃないかな。

ボタンいっぱいの日本の携帯とiPhoneの違いだと思う。

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LEXUS RX 納車

Category : LEXUS RX

検討していたメインカーの買い替え。結局、レクサス RX に。なんで、今レクサスかっていうとアルファードの営業君がレクサスに移ってお声掛けをいただいていた・・という単純な理由。本当はEV(電気自動車)を狙っていたが時期早尚ということで、もう一台はハイブリッドにした。

アルハイの下取りが安かったので新車は諦め中古で。レクサスの認定中古車は、ブランドステータスが中途半端なのか結構安い。数千キロ走行で新車より110マンくらい割安、アルハイ下取り140マン・・うまく乗れば200マン程度は残価が見込める(そりゃないだろうけど)という営業のお言葉を信じると、結構安いかもしれない。登録から3年間はオイル交換なども含むメンテナンスも無料、5年はメーカー保証があるので外国車と比較しても購入も維持も割安だ。などと嫁はんをダマクラカス数字を組み立て、最後のレシプロカーのつもりで契約。

納車の日には何時に車を取りに来るのか電話が何度かあったのだが、なるほど中古でも立派な納車式をやってくれるらしい。ノンアルコールシャンパンで乾杯して、車の説明、バラの花束いただき記念撮影。送ってくれた部下の子とオーなどいいながら写真を撮りまくるオヤジは恥ずかしい客だったな。
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納車後も用があって何回か店舗にいったがETCで誰が何の用で来たのかコンピュータで把握するらしくインカムで連絡を取り合って、駐車すればドアを開けてくれてマルマル様、用件はコレコレですね・・と出迎えてくれる。

とやかく言われてるが、さすがトヨタだ。こりゃ勉強になる。


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観光庁は3日、秋の大型連休(シルバーウイーク)を創設した上で、ゴールデンウイークとシルバーウイークを地域ブロック別に分散するなどの休暇分散化案を公表した。休暇の分散化で混雑を緩和し、新たな旅行需要を掘り起こして国内観光の振興につなげる狙い。

アイデアの中心になったような人物が、リゾートを経営していて休みが集中しているためにオンシーズンは客を断るが、オフシーズンは赤字に陥るらしい・・でそのための対策らしい。

確かに観光業についてはプラスだろうが、産業全体ではどうなんだろう。注文した製品の納期は伸びないのか?海外とのやり取りは大丈夫なのか?作り置きが必要で在庫が増えるのじゃないか?1ヶ月は仕事はやりにくくなることは間違いないだろう。そんな月が春・秋に2回あっていいのか。隣国との競争に負け国力が減衰している時期の政策として適当なのだろうか?

民主党は小さな整合性を追いかけて大きな整合性を崩すのがお得意のようだ。


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今日は朝からキャンプの後始末。キャンカーになって何が良かったってキャンプの準備が無くなったこと。出撃時は勢いがあって準備も苦にならないのだけど、帰還してからの片付けは辛い。キャンカーでは着替を持って水さえ入れれば瞬間で出撃できるし、帰還しても服を降ろして水を抜くだけだ。

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今日、朝からやったキャンプの後始末はトイレの処理。トイレはメンドクサイので後日まわし。ネオクレソンのトイレはポルタポッティーだ。駐車場にある汚水口で処理。臭いも汚れもなしで快適だ。何回かすすいで車の下で乾かします。所要時間5分。カセットトイレより簡易だけど便座ごと丸洗いできるしポルタでもいいかもしれない。1年半以上使ってるが匂いも無しだ。

ちょうど横がOUTDOOR用品部屋で、ガレージ電源もあるのでサブの充電もできる。なかなか便利なクレソン基地だ。

残念なことに屋根をケチッたので横幅がギリ。敷地一杯に屋根を広げれば良かったのだが・・。自転車やバイクが濡れるのでタープをサイドに張ってあるが風でバタつくし対策要だ。


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翌日は2月と思えない天候。今治と言えば龍岡キャンプ場(当人比)。近くに鈍川温泉もあり。
※クリックで全景
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今回はYくんのロッジを中心に風雨対応サイトです。まあ風はなかったんだけど。
※クリックで全景
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キャンプ場の対岸にも公園があり親水コーナーもある。
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2月というのに水の中に入れる気温。
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カヌー出発基地としても使えそう。
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玉川のダム湖を一周。
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梅もチラホラ咲いているし今から数カ月が最高のキャンプシーズンだ。


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先週末は幼稚園対抗サッカー大会があり今治へ。ユニフォームだけは一人前だが結果はんんん。他の幼稚園は父母の方の応援からして気合が入っています。
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夕方からはYくんと卒園記念キャンプと称して野外宴会。買出しから準備まで任せっきりでお世話になりました。
一応ケーキを子供に作らせて、おめでと~。
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日没過ぎからは雨が・・。シェルター内でお肉ジュージューで夜は更けていくのでした。つづく・・
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kukaikun

Author:kukaikun
キャンカーで行く旅・・・クレソンで行こう。

キャブコンのネオクレソンから始まり現在はバンコンのファイブスターに・・キャンピングカーでマイペースなアウトドアライフを送っています。キャンカー話題を中心に関係ないこともライフログのつもりで気負わず書いています。よかったらどうぞ。


※もちろんリンクフリーです。よろしければコメントにてお知らせください。

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